A Kobelco SL6000 lánctalpas daru alkatrészei elkészültek és szállításra készek.
47 napba telt a Kobelco SL6000 Track betétek és hengerek teljes készletének elkészítése.
Szüksége van futómű alkatrészekre a 600 tonnás Kobelco SL6000 lánctalpas darukhoz? Kérjük, forduljon hozzám bármikor e-mailünkön vagy telefonon a plusz 86-535-6710636 számon. Várjuk válaszát.
És garantáljuk ügyfeleinknek, hogy minden, amit tőlünk vásárol, teljesen tesztelve, ellenőrizve, szervizelve és munkára készen megérkezik. A garanciális időnk pedig 2500 munkaóra, garanciális idő alatt, ha az alkatrészek eltörtek, újat küldünk, vagy visszafizetjük Önnek.
A Kobelco SL6000 lánctalpas daruról:
A Kobelco Cranes Co., Ltd. (központi iroda: Shinagawa-ku, Tokió. Elnök: Akihiko Tsukamoto) bejelentette az "SL6000G/SL4500G" (emelési kapacitás: 550 tonna/400 tonna) és az "SL6000S/SL6000S" teljesen hidraulikus lánctalpas daruk fejlesztését. (emelőkapacitások: 550 tonna/400 tonna), és április 19-től indul az egész világon.
Az „SL6000G/SL4500G” olyan motorokkal van felszerelve, amelyek megfelelnek az EPA Interim Tier IV és Euro Step IIIB kibocsátási előírásainak, így csendesebbek és simábbak, proaktívan figyelembe véve a biztonsági és ökológiai szempontokat.
Az újonnan kifejlesztett „SL6000G/SL4500G” és „SL6000S/SL4500S” a nagy sikerű „SL6000” és „SL4500” újratervezett modelljei, és ez a továbbfejlesztett SL sorozat továbbfejlesztett, modernizált fülkével, felhasználóbarát kezelőfelülettel, érintőképernyős technológiával, továbbfejlesztett szállítással. , logisztika és hatékonyság. Emellett megnövelt daruk kapacitások, amelyek minden bizonnyal sok építkezésen előnyben részesülnek.
Az elmúlt években a nagyméretű lánctalpas daruktól azt várták, hogy biztonságosabbak és környezetbarátabbak legyenek, valamint jobb működési teljesítményt és szállíthatóságot biztosítsanak. A Kobelco továbbra is arra törekszik, hogy innovatív legyen, és megfeleljen az ügyfelek igényeinek a lánctalpas daruk választékának további bővítésével és az ügyfelek elégedettségének javításával.
