LS108B Drive Chain

 

Mi az a lánctalpas daru hajtáslánca?

A lánctalpas daruk egyes korábbi kialakításaiban jellemzően két meghajtó lánckerék van. Ezek a lánckerekek hajtóláncokon keresztül kapcsolódnak össze és működtetik, biztosítva a szükséges hajtóerőt a daru számára. Az elrendezés kulcsfontosságú a kiegyensúlyozott és hatékony mozgás biztosításához a különböző terepen. Mindegyik meghajtó lánckerék kapcsolódik a hozzá tartozó lánctalpas daru lánctalpas láncához, amely átnyúlik a lánctalpas daru futóműjének hosszán. Ez a beállítás lehetővé teszi a szinkronizált mozgást és vonóerőt, lehetővé téve a daru számára, hogy egyenetlen felületeken manőverezzen, és ellenálljon az emelésre és szállításra tervezett nehéz terheknek.

A lánctalpas daru hajtólánca átadja az erőt a motorról a lánctalpas sínekre, lehetővé téve a daru mozgását a talajon. A lánctalpas daru hajtólánca általában nagy szilárdságú ötvözött acélból készül, és speciális kialakítású, hogy ellenálljon a daru működésének nehéz terhelésének és zord környezetének.

 

VM®Lánctalpas daru hajtólánc előnye
crane drive chain- standard
01

Standard

A melegsajtolás és az izzítás, majd a hidegsajtolási eljárások kombinációjával a lánclemez osztású furatait a fejlett lyukasztási és préselési technikák révén aprólékosan kialakítják. Ez biztosítja a daru hajtóláncának pontosságát és tartósságát. A lánclemezek átfogó hőkezelésen esnek át, hogy jelentősen megerősítsék szilárdságukat, míg a csapok tengelyei a kettős kezelés előnyeit élvezik, beleértve az integrált hő- és nagyfrekvenciás felületkezelést. Ez az aprólékos eljárás nem csak megfelel, de túl is haladja az ISO szabványokat, így a szakítószilárdság a minimális követelmény 1,15-szörösét is meghaladja. Ezenkívül görgős lánc lánckerekeink megfelelnek az olyan elismert szabványoknak, mint az ISO 3512, ASME B29.10 és DIN 8182, biztosítva a megbízhatóságot és a megfelelőséget a különböző ipari alkalmazásokban.

02

Szerkezet

A hajlított lemezekkel ellátott lánckerék egyedi szerkezeti kialakítással rendelkezik, amelyet hajlított lemezösszekötők jellemeznek. Ez a kialakítás lehetővé teszi, hogy a daru lánckerekes lánca jelentős ütési terhelést vegyen fel a lánctalpas daru lánclemezeinek meghajlítása révén. A nyíláson lévő fényes sáv hosszának növelésével megnő a darulánclemezek és a csaptengely közötti érintkezési felület, ezáltal javul a köztük lévő szétkapcsoló erő.

crane drive chain- structure
crane drive chain-Suitable Site
03

Megfelelő oldal

Alkalmas olyan zord környezetben történő alkalmazásokhoz, mint például alacsony sebesség, nagy terhelés, por, és a két lánckeréknek nem könnyű egy síkban lenni. Ezt a fajta daruláncot főleg nagyobb gépekben, például bányászati, kohászati ​​és mérnöki gépekben használják, és ellenáll a nehéz munkakörülményeknek. Ezenkívül a nagy teherbírású hajlítólap-láncok különféle modellekben kaphatók, beleértve a 2512-es nagy teherbírású hajlítólemez-láncot és az 1115-ös nagy teherbírású hajlítólemez-láncot stb. Ezek a hajtóláncok egysoros, kétsoros és többsoros kivitelben is kaphatók soros kialakításúak, és különböző alkalmazásokhoz alkalmasak. átviteli követelmények. A hajtóművel összehasonlítva a nagy teherbírású hajlítólánc olyan helyzetekben használható, ahol a két tengely középpontja távol van egymástól. Előnye a nagyobb átviteli teljesítmény és sebességtartomány. Kompakt szerkezete és hosszú élettartama van. Ezért, ha nagy hatékonyságra és nagy sebességre van szükség, széles körben használják a megbízható sebességváltó területén.

Hajtáslánc lánctalpas darukhoz az alábbiak szerint:

 

Összekötő szíj: LS110C, LS118, LS108B, LS518

Manitowoc: M250, 4000, 4100, 3900, 4500

amerikai: 11320,9320, 9310,5299, 999c

Bucyrus: 30BS, 61RB, 1200SC, 88B

Kobelco: P&H335, P&H325, P&H440, P&H320, P&H5300

Demag: CC2000, CC1200

Sumitomo: LS78RM, LS118RM, SC500M

 

A lánchajtás teljesítményének kiválasztása

 

Kiadták az „Irányelvek a görgős lánchajtások kiválasztásához” (GB/T 18150-2006 / ISO 10823:2004) szabványt. Ha megpróbálja kiszámítani a lánc tényleges átviteli teljesítményét, fontolja meg a meghajtó lánckerék átviteli teljesítményének (bemeneti teljesítmény) felülvizsgálatát. A tényleges teljesítmény (korrigált teljesítmény)=bemeneti teljesítmény × szolgáltatási tényező × fogak tényezőA szolgáltatási tényező a következő helyen található: a következő táblázatot.

Fogtényező=(19/Zs)1,08 (Zs – a kis lánckerék fogszáma)

 

Szolgáltatási tényező táblázat

Hajtott mechanizmus jellemzői

A vezetési mechanizmus jellemzői

Sima futás

Enyhe vibráció

Közepes vibráció

Sima futás

1.0

1.1

1.3

Közepes vibráció

1.4

1.5

1.7

Erős vibráció

1.8

1.9

2.1

 

A nagy múltú láncgyárak a világon saját láncátviteli teljesítmény grafikonnal és teljesítménydiagrammal rendelkeznek. Hivatkozhatunk a GB/T 18150-2006 / ISO 10823:2004 szabványra a hajtásteljesítmény vagy a hajtásteljesítmény szerinti láncválasztásnál, feltétele, hogy ismerjük a kis lánckerék fogszámát és sebességét. A kiválasztott lánc csak akkor megfelelő, ha a tényleges teljesítmény a névleges teljesítmény grafikon névleges teljesítménytartományán belül van.

Most a járótraktorban az erőátviteli részt, a rotációs talajművelésnél pedig az erőátviteli teljesítményt használjuk annak bizonyítására, hogy a láncválasztás helyes-e.

 

Lánc meghajtó alkatrész

Kis lánckerék sebesség ns=1351 fordulat/perc

A kis lánckerék fogszáma Zs{0}}

Tényleges teljesítmény (korrigált teljesítmény) =10,944 LE=8,16 kW

A B sorozat lóerő-értékelési grafikonjából azt találja, hogy a kiválasztott 08B-2 lánc megfelelő.

Rotációs talajművelő láncrész

Kis lánckerék sebesség ns=199 fordulat/perc

A kis lánckerék fogszáma Zs{0}}

Tényleges teljesítmény (korrigált teljesítmény) =9,888 LE=7,37 kW

Az A sorozatú lóerő-besorolási diagramon azt találja, hogy a kiválasztott 12A-2 lánc nem megfelelő. Válasszon 16A-1 vagy 60H-2 nagy teherbírású görgősláncot a 12A-2 helyett.

Teljesítménydiagram (A sorozatú görgős lánc és B sorozat)

Ennek a teljesítménygráfnak a fő jellemzői a következők:

Zs meghajtóhoz=19

Lánc hossza: 120 osztás

Áttételi arány: 1:3 és 3:1 között

A lánc élettartama: 15000 óra

 

Jegyzet:

1. A többszálú lánc névleges teljesítményét szorzással kaphatjuk meg

a száltényező az egyszálú lánc minősítő erejével

2. Kis lánckerék fordulatszám (r/perc)

productcate-1040-897
productcate-800-655

Strandfaktor táblázat

 

A szál száma

1

2

3

4

5

6

Tényező

1.0

1.7

2.5

3.3

4.1

4.9

 

5.A kenés kiválasztása

A lánc kenése a munkakörnyezettől, a hőmérséklettől, a lánc sebességétől és így tovább függ.

1. A munkakörnyezet befolyása

Nyitott hajtás esetén, mint például kombájnlánc, rendképző lánc stb., zsírkenés javasolt.

Zárt hajtásokhoz, például járható traktorláncos hajtóműházhoz stb., olajkenés javasolt.

2. A hőmérséklet hatása

Az alkalmazás a -5 fok és +60 fok közötti hőmérséklet-tartományban javasolt.

Télen alacsonyabb viszkozitású olaj ajánlott; De nyáron magasabb viszkozitású olaj ajánlott.

3. A lánc sebességének hatása

A kenési módszer a lánc sebességéhez kapcsolódik. Kérjük, olvassa el az alábbi táblázatot a részletekért.

selection of lubrication 1

 

Kenés

A kopást elsősorban a csapágynyomás, a csapok szögben csúszó mozgása okozza, ill

a görgők forgása stb. A láncpántok hatékony kenése rendkívül fontos

a kopás, teljesítményveszteség és zaj stb. hatékony csökkentésére.

1. görbe:

Kenés nélkül. A lánc nagyon rövid időn belül elhasználódik és megsemmisül.

2. görbe:

Csak optimális kezdeti kenés. A nagy kopás rövid időn belül azután jelentkezik

a kenőanyag elfogyott.

3. görbe:

Kézi kenés. Gyakran előfordul időszakos száraz dörzsölés, különösen, ha rendszeres

az időszakos utánkenés nincs megfelelően végrehajtva.

4. görbe:

Nem megfelelő kenés. Az egyenetlen lánckopás a helytelen kenés eredménye.

5. görbe:

Megfelelő kenés. A megfelelő kenés a legfontosabb az optimális eredmény eléréséhez

élettartam.

Crawler Crane Drive Chain-selection of lubrication 2

Kenés és hatékonyság

Az utánkenést a dörzsölési felület elszíneződése előtt kell elvégezni, ami az előző kenés kenési hibáját jelzi. A fajlagos kenési intervallumokat tesztekkel kell meghatározni

meghatározott feltételek és futási feltételek alapján.

Az alábbi grafikon a kenés hatékonyságának csökkenését mutatja az üzemidővel.

Crawler Crane Drive Chain-selection of lubrication 3

Kenőanyag

Először is, a megfelelő kenőanyag kiválasztása a kenés típusától függ.

Ahogy a jobb oldali diagram is mutatja, az alacsony viszkozitású ásványolajok különösen alkalmasak lánchajtásokhoz.

Környezeti hőmérséklet fok

A kenőanyag viszkozitása

-5 fok -+25 fok

N100 (ISO VG 100)

+25 fok -+45 fok

N150 (ISO VG 150)

+45 fok -+60 fok

N220 (ISO VG 220)

Magasabb hőmérsékleten (pl. kemenceláncok) vagy súlyos üzemi körülmények között, sárfröccsenő nyitott típusú stb. vagy nagy teherbírású, alacsony fordulatszámú láncok esetén adalékként vagy permetként alkalmazott grafit vagy molibdén-diszulfid (MoS2) javítja a kenési teljesítményt.

Az alacsony viszkozitású vagy a 70 fokos csepppontú zsírtermékek kézi kenésre is alkalmasak. Speciális körülmények között cseppfolyósított zsír permetezhető a láncokra, és a láncok az illékony hordozóanyag elpárolgása után azonnal elindulhatnak.

Függetlenül attól, hogy milyen kenőanyagot és kenési módot választanak, a legfontosabb kérdés, hogy a kenőanyag egyenletesen áramoljon be (csap és persely közé, persely és henger közé)

 

Crawler Crane Drive Chain-selection of lubrication 5
Crawler Crane Drive Chain-selection of lubrication 5-2

A kenési mód kiválasztása

Általában öt kenési módszer létezik, az alábbiak szerint:

1. Kézi kenés

Ez a fajta olajos kannával és kefével történő kenés, amelynél a lánc laza oldalának külső és belső lengőkarja közötti résbe időnként kenőanyagot adagol, nem túl biztonságos, ezért ez a fajta kenés csak alkalmi üzemű vagy másodlagos láncokhoz alkalmas. hajtások és alacsony láncsebesség. Elegendő kenést kell végezni legalább naponta egyszer (lehetőleg 8 üzemóránként egyszer). A kenőanyag elszíneződését lehetőleg kerülni kell.

Crawler Crane Drive Chain-selection of lubrication 6

2. Cseppkenés

A csepegtető kenés kanóc-, tű- vagy csepegtető-kenőkkel csak kis csapágynyomású hajtásokhoz alkalmas. A kenőanyag elszíneződését lehetőleg kerülni kell.

Crawler Crane Drive Chain-selection of lubrication 7

3. Olajfürdő kenés (merült kenés)

A megfelelő láncdobozban éppen annyi olaj van, hogy a kopott és megnyúlt lánc ne ütődjön a burkolat falához, hogy a lánclemezek a görgőkig, illetve a perselyekig belemerüljenek a fürdőbe. De a bemerítés nem lehet túl mély vagy túl sekély. A túl sekély merítésű kenés nem megbízható. A túl mély bemerítés az olaj felmelegedését okozhatja, és az olaj idő előtti oxidációjához vezethet.

Crawler Crane Drive Chain-selection of lubrication 8

4. Olajgyűrű kenés (fröccsenő kenés)

Az ilyen típusú kenésnél a lánc az olajszint felett működik. Az alsó olajszintbe merülő tárcsa, a mélység körülbelül 12,7 mm-25,4 mm, Kerületi sebesség min. 3m/s és max. 40 m/s, általában nem nagyobb, mint 12,5 m/s, az olajat a burkolat falaihoz centrifugálja, ahonnan az folyamatosan csepegtető síneken keresztül lefolyik a láncra. A tárcsát a lánckerék mindkét oldalára kell felszerelni, ha a lánc szélessége meghaladja a 127 mm-t

Crawler Crane Drive Chain-selection of lubrication 9

5. Kényszeres kenés (nyomásos kenés)

Ez a fajta kenés alkalmas nagy sebességű és nagy teljesítményű hajtásokhoz. A kényszeradagolású kenést a láncok keringető hűtésének megvalósítása érdekében olajszivattyúval és olajadagoló csővel hajtják végre. A permetező fúvókákat a lánc és a lánckerék fogaskerekeihez közel kell elhelyezni, és a fúvóka számának eggyel többnek kell lennie, mint a láncszálaké. számot, hogy megcélozzák az egyes sorok összekötő lemezének rését.

Crawler Crane Drive Chain-selection of lubrication 10

 

Görgős lánchajtás karbantartása

 

1. A hajtórendszerben minden lánckeréknek jó egysíkúnak kell lennie, és a láncútnak jónak kell lennie

mindig sima legyen.

2. A lánc laza oldalának megereszkedésének megfelelőnek és állítható középtávolságnak kell lennie

szint- és szöghajtás, a megereszkedés a középtávolság 1%-2%-a legyen. A feltételekhez

függőleges hajtás és vibrációs terhelés, hátramenet és dinamikus fékezés esetén a megereszkedésnek kell

legyen kisebb. Nagyon fontos, hogy gyakran ellenőrizze és állítsa be a laza oldalsó megereszkedést

lánchajtás karbantartása.

3. A jó kenés is nagyon fontos. Bármelyik kenési módot is választja, a legtöbb

fontos, hogy a kenőzsír egyenletesen oszlik el minden lánccsuklóban

engedély. Ha nem szükséges, ne válasszon nagy viszkozitású nehézolajat vagy kenőzsírt azóta

egy idő után porral eltömi az ízületek súrlódási felületére hagyott hézagokat. Rendszeresen tisztítsa meg a görgős láncot, és gyakran ellenőrizze a kenési állapotát. Ha szükséges, szerelje le a csapot és a perselyt. Ha a súrlódó felület barna vagy porszínű, azt a nem megfelelő kenés okozhatja.

4. A láncoknak és lánckerekeknek mindig jó állapotban kell lenniük.

5. Gyakran ellenőrizze a lánckerék fogainak munkafelületét, állítsa be vagy cserélje ki, ha túlságosan elhasználódott

 

Hiba tünete

Lehetséges okok

Akciók

A görgő megrepedt vagy deformálódott

Túl nagy láncosztás vagy túl kis számú lánckerék foga

A lánckerék fogaiban idegen testek vannak.

3.A lánc túl magasan mászik fel a lánckerék fogaira.

4.Túlzott láncütő terhelés

1. Válassza ki a kis osztású láncot, vagy adja meg a lánckerék fogainak számát

2. Távolítsa el az összes idegen testet, vagy cserélje ki a láncot

3.Cserélje ki a láncot, és végezze el a megfelelő feszítést

4. Csökkentse a lánc hatását

A csap elfordul, vagy a lemezlyuk hosszúra húzódik

1.A lánc túlterhelt

1. Szüntesse meg a túlterhelés okait, vagy alkalmazzon nagy specifikációs láncot

Eltört a csap vagy a lemez a lyuk összekötő vonalának irányában

1.Túlzott túlterhelés

1. Megszüntesse a túlterhelés okait, vagy alkalmazzon nagy specifikációt vagy nagyobb szilárdságú láncot; ha lánckerék meghibásodási tünetet észlel, cserélje ki

Tányérok törve

productcate-165-83

1. A lánc dinamikus kapacitása feletti terhelés

1. Válassza ki a nagy osztású láncot vagy csökkenti a dinamikus terhelést

A lemezek vagy a lánckerék fogak túlzott oldalkopása

1. A lánckerék nem egy síkban van, vagy a vége erősen ver

2. A lánckerék rossz csapágymerevsége

3. Súlyos lánccsavarodás

1. Növelje a megmunkálási és beépítési pontosságot 2. Növelje a csapágyalkatrészek merevségét

3.Cserélje ki a láncot

A külső lánc kívülről kopott

1. A lánc nincs megfeszítve, és ugrás, majd a szomszédos testek megütéséhez

2.A láncdoboz deformálódott vagy idegen testek vannak benne

1. Végezze el a megfelelő láncfeszítést

2.A láncdoboz deformációjának megszüntetése és az idegen testek eltávolítása

A csap elkopott vagy a persely csappal ragasztva

Rossz kenés

A lánc sebessége túl magas, vagy a lánc túlterhelt

Biztosítson megfelelő kenőrendszert

2. Csökkentse a sebességet vagy csökkentse a terhelést

A lánckerék túlzott kopása

Rossz kenés

A lánckerék gyengébb anyaga és a fogak felületi keménysége nem megfelelő

A kenési feltételek javítása

2. Javítja a lánckerék anyagának minőségét és a fogak felületi keménységét

A rögzítő részek, mint a rugós kapocs és a sasszeg stb., meglazulnak.

1. A lánc erősen lötyög 2. Kopogás akadályokkal 3. A reteszelő alkatrészek rosszul vannak beszerelve

1. Végezze el a megfelelő feszítést, vagy fontolja meg támasztólemez hozzáadását a vezetőlemezhez

2. Távolítson el minden akadályt

3. Javítani kell a reteszelő alkatrészek beszerelési minőségét

 

 
GYIK
 
 

K: Mi az a lánctalpas daru hajtólánc?

V: A lánctalpas daru hajtólánca a lánctalpas daru futóműrendszerének kritikus eleme. Ez egy lánc, amely végigfut a lánctalpas nyomvonalán, és átadja az erőt a daru motorjáról a pályára, hogy biztosítsa a daru mozgását.

K: Hogyan működik a lánctalpas daru hajtólánca?

V: A lánctalpas daru hajtóláncát a daru hidraulikus motorja vagy motorja hajtja. Az erőt a meghajtó lánckerekek adják át, amelyek elfordítják a hajtóláncot, ami a lánctalpas mozgást okozza.

K: Melyek a leggyakrabban használt anyagok a lánctalpas daru hajtóláncainak gyártásához?

V: A lánctalpas daru hajtóláncainak gyártásához leggyakrabban használt anyagok a kiváló minőségű szénacél, ötvözött acél vagy rozsdamentes acél. Ezeket az anyagokat szilárdságuk, tartósságuk és kopásállóságuk alapján választották ki.

K: Hogyan karbantartja a lánctalpas daru hajtóláncát?

V: A lánctalpas daru hajtóláncának teljesítménye és hosszú élettartama érdekében rendszeres ellenőrzéseket és karbantartást kell végezni. A kenés a súrlódás és a kopás csökkentése érdekében szükséges. Használat után feltétlenül tisztítsa meg a láncot, nehogy felhalmozódjon benne a szennyeződés és a törmelék, ami meghibásodást okozhat.

K: Mennyi ideig tart a lánctalpas daru hajtólánca?

V: A lánctalpas daru hajtóláncának élettartama számos tényezőtől függ, például a használat gyakoriságától, a daru teherbírásától és a karbantartástól. Egy jól karbantartott lánctalpas daru hajtóláncának átlagosan több évig ki kell bírnia.

K: Mik a jelei az elhasználódott vagy sérült lánctalpas daru hajtóláncának?

V: Az elhasználódott vagy sérült lánctalpas daru hajtóláncára utaló jelek közé tartozik a fokozott vibráció, túlzott zaj, egyenetlen sínkopás, teljesítményvesztés és csökkent sebesség. Az időszakos ellenőrzések és karbantartások elvégzése megelőzheti a katasztrofális meghibásodásokat és növelheti a biztonságot.

K: Kicserélhetem a lánctalpas daru hajtóláncát szakmai segítség nélkül?

V: A lánctalpas daru hajtóláncának cseréje speciális szerszámokat, felszerelést és tudást igényel a balesetek megelőzése és a megfelelő telepítés biztosítása érdekében. Ezért erősen ajánlott szakember segítségét kérni a sérülések és a berendezés károsodásának elkerülése érdekében.

K: Mi a lánchajtás célja?

V: A lánchajtás a mechanikai erő egyik helyről a másikra történő átvitelének módja. Gyakran használják arra, hogy erőt közvetítsenek a járművek, különösen a kerékpárok és motorkerékpárok kerekei felé. A járműveken kívül sokféle gépben is használják.

K: Hogyan működik a hajtáslánc?

V: A hagyományos lánchajtás két vagy több lánckerékből és magából a láncból áll. A láncszemek lyukai a lánckerék fogaira illeszkednek. Amikor az erőgép forog, vele együtt forog a tengely lánckerekére tekert lánc.

K: Milyen előnyei vannak a lánchajtások használatának?

V: A rendkívül hatékony lánchajtások nagyobb teljesítményt nyújtanak a szíjakhoz képest. Kis és nagy középtávolságra egyaránt használható. A lánchajtások karbantartási költsége alacsony. Magas, akár 98 százalékos átviteli hatékonyságot biztosítanak.

K: Hatékonyak a lánchajtások?

V: Hatékonyabb. A legjobb esetben a lánchajtások a pedálokba jutó erő csaknem 99%-át a hátsó keréknek továbbítják. A szíjhajtások nem olyan jók. Egyre jobbak, de a különbség érezhető.

K: Milyen gyakran kell tisztítani a hajtóláncot?

V: Törekedjen a lánc tisztítására két-három kenési munkánként. A legtöbbször száraz járdán való lovagláshoz használjon olajalapú kenőanyagot. A Tri-Flow, az 3-in-1 Oil, a Pro-Link néhány gyakran használt kenőanyag (nem WD-40, túl könnyű). Használjon olaj alapú síkosítót a téli só/latyak/hó lovagláshoz is.

K: Hogyan vannak méretezve a hajtóláncok?

V: Számos mérés, például emelkedés, lemezmagasság, vastagság és görgőátmérő határozza meg a lánc méretét. Az Egyesült Államokban az American National Standard Institute (ANSI) szabályozza az összes láncméretet.

K: Mennyibe kerül a hajtáslánc cseréje?

V: A vezérműláncot általában 40 000 és 120,000 mérföld között kell cserélni a legtöbb járműben, hacsak nincs konkrét probléma vagy figyelmeztető jel, hogy kifelé tart. A vezérműlánc-csere költsége átlagosan 600 és 1200 GBP között van.

K: Hogyan lehet megállapítani, hogy egy lánc jó minőségű-e?

V: Keressen fémjeleket
A legtöbb esetben a nyaklánc csatján, a gyűrűs száron, a karkötő szárán vagy a fülbevaló hátán találhatja meg ezeket a feliratokat. Minden finom ékszert fémjelzéssel kell ellátni, kivéve, ha több mint 100 éves, vagy a fémjel elkopott. A 18K, 14K, 10K, 750, 585 és 375 fémjelek az arany tisztaságát jelzik.

K: Mi a különbség a lánc és a hajtómű között?

V: A lánchajtás alkalmas erő és mozgás átvitelére rövid és közepes középtávon. A fogaskerékhajtást előnyben részesítik a rövid távú erő- és mozgásátvitelhez. A lánchajtás nem használható nem párhuzamos tengelyekhez. Egyes fogaskerekes hajtások (mint például a kúp és a csiga) csak nem párhuzamos tengelyekhez használhatók.

K: Hogyan működik a hajtáslánc?

V: A hagyományos lánchajtás két vagy több lánckerékből és magából a láncból áll. A láncszemek lyukai a lánckerék fogaira illeszkednek. Amikor az erőgép forog, vele együtt forog a tengely lánckerekére tekert lánc.

K: Melyek a lánchajtás részei?

V: Ez a lánctípus öt alapvető összetevőből áll – csapból, perselyből, görgőből, csapszeglemezből és görgős csatlakozólemezből. A gyártók ezeket a részegységeket a pontos tűréshatárok figyelembevételével készítik és szerelik össze, és hőkezelik őket a teljesítmény optimalizálása érdekében.

K: Mit jelentenek a hajtásláncon lévő számok?

V: Az első számjegyek a lánc magasságát jelzik nyolcad hüvelykben, az utolsó számjegy a normál lánc, az 1 a könnyű lánc és az 5 a görgők nélküli perselyes lánc esetében. Így a fél hüvelykes osztással rendelkező lánc 40-es, míg a 160-as lánckerék fogai 2 hüvelyk távolságra vannak egymástól, stb.

K: Mekkora a hajtólánc menetemelkedése?

V: Kerékpár meghajtó láncemelkedés
A lánc osztása az a távolság, amelyre a csapokat elhelyezik. Ezt úgy mérik, hogy megmérik a távolságot 3 láncszem között, majd elosztják kettővel. A lánc osztásközét zöld jelzők jelzik, bár ezt úgy határozzák meg, hogy megmérik a 3 szomszédos csap közötti távolságot (kék jel), és elosztják kettővel.

Mint az egyik vezető lánctalpas daru hajtólánc gyártója és beszállítója, gyárunk kiváló minőségű lánctalpas daru futómű alkatrészeket kínál a kereskedők számára. Szeretettel üdvözöljük a gyárunkból származó minőségi lánctalpas daru lánc nagykereskedelmi értékesítésében. OEM szolgáltatásért lépjen kapcsolatba velünk.

Crawler Crane Top Roller beszállító, lánctalkos daru, Kiváló minőségű rugós daru felső henger